ディーゼル給湯器と、ディーゼル給湯器が燃料供給をどのように調整するかについて、難しいことを学びましょう。

他の誰かが必要とするかもしれないので、ガレージで数晩過ごしたので、この情報をオンラインに投稿しました。
私の友人はキャンピングカー用の暖房システムを作成しました。その中心となるのは、Webasto Thermo Top C ディーゼル ヒーターです。
残念ながら、何かが起こり、ヒーターの電子機器とその別個の燃料ポンプの両方が機能しなくなってしまいました。
修理現場を繰り返し訪問し、現在システムは再び動作しています (ガレージ内のテスト施設、写真を参照)。ただし、熱出力は低下しています (5 kW ではなく 1 kW)。時間を測定することで温度上昇を測定します。水が20℃以上の温度になるまでには時間がかかります。
困惑しましたが、最終的に答えは次のとおりです。すべて同じように見えますが、すべてのディーゼル ポンプが同じというわけではありません。Webasto および Eberspatcher の水および空気ヒーター (とりわけ) で使用するために設計された多くのディーゼル ポンプは、入力パルスごとにさまざまな量のディーゼル燃料を供給するように校正されています。
これらのポンプは、正確には定量ポンプと呼ばれていることがわかっていますが、ヒーターからの 12V (モデルによっては 24V) パルスによって駆動されます。
各加熱ユニットは、ポンプを固定速度でパルスすることによって流量を調整するため、パルスごとに特定の線量を供給するポンプでのみ適切に動作します。複数の熱出力を持つユニットの場合は、複数の固定速度を使用できます。
無知か故意か、アフターマーケットポンプを販売する多くの人は、「互換性のある」ヒーターの長いリストを列挙しているという事実を無視しています。結局のところ、それほど長くないとしても、熱出力の変化に気づく人がどれだけいるでしょうか。
このシステムはオープンループであるため、間違ったポンプが取り付けられていると、間違った量の燃料が供給され、パルスあたりの燃料が少なすぎ、熱が少なすぎて多すぎるため、過熱する危険があります。
他のポンプでは、一定のパルス数 (「ポンプ」と呼ばれることもあります) をミリリットル単位で測定します。100 ポンプごと、200 ポンプごとなどの数値を見てきましたが、この数値が 1 分あたり 1 パルスに等しい場合もあり、希望のパルス数。パルスまたはその他の加熱設定。
1000パルスあたりの容量に相当するポンプ「22ml」「16ml」もあります。1~3kWと1~4kWのエアヒーターでは無料のようです。
ポンプの別の例は、200 ストロークで 5.5 ~ 6.0 ml と評価される Eberspatcher ブロックです。これは必要なポンプの半分であるため、ランダムに取り付けられた場合、熱出力は半分になります。あるいは、「22 ml」ポンプで約 3 分の 1 の熱を供給できます。
測定はしませんでしたが、現在使用されている(ブランドのない中国製エアヒーターから)ランダムに選択されたポンプ(写真の右上隅にのみ表示されています)は、インパルスあたりの出力がトップCの要件よりもはるかに低いようです。
冷凍庫のガレージで何時間も費やしたことに加えて、このページをまとめるのに多くのリソースを費やしました。特にお勧めします:
バークシャーの船舶用ワニス会社 B&D Murkin がこれを寛大に提供してくれました。船にはディーゼル ヒーターが設置されることがよくあります。
リンカンシャーの Butler Technik 技術図書館は、ディーゼル ヒーター部品の信頼できるサプライヤーとしての地位を確立しています。
右上隅にある赤い数字のコントローラーに注目してください。– 熱風および温水システムを制御するために作られており、これまでのところ正常に動作しています。誰かが同様のシステムを構築したい場合は、喜んで EinW に提出します。
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投稿時間: 2023 年 4 月 17 日