自動車暖房用ディーゼルオーブンの選択と設置

ボートを温めるにはさまざまな方法があります。強制空気加熱、給湯、ディーゼル燃料ストーブが最も一般的です。強制送風オプションは、非常に使いやすく、場所をとらず、暖かい空気を快適に循環させ、湿気に対して効果的であるため、最も人気があります。給湯器も同様に機能し、エンジン冷却システムに接続し、1 つまたは複数のエア ヒーターを通じて空気を供給できます。
すでに見たように、炉の利点は、自己完結型で、シンプルで、信頼性が高いことです。これは旅行に最適です。お湯の効果を最大限に享受できるコイルを搭載したモデルもあります。
オーブンの設置場所は非常に重要です。特に水泳中に使用する予定がある場合は、中央の低い位置を選択するのが理想的です。また、空気を最適に取り込むためのオープン スペース (通常はボートのキャビン内) も必要です。
最後に、煙突は良好な換気を確保するのに十分な長さでなければなりません。曲げが必要な場合は、最大 45° の角度が許容されます。アーサー号では、プレートは船の重心に正確に位置していました。換気を最適化するには、可能であれば、煙突の下に外部煙突の独立した延長部分を設けると便利です。
最も高温になるのはストーブの上部と煙突です。可能な限り、熱を吸収して分散させるために、断熱材に取り付けたアルミニウムまたはステンレス鋼のインサートを使用する必要があります。
放射線は内部煙突の全長に沿って重要であることを覚えておくことが重要です。このため、天井を拡散させることも有益です。
ストーブはキャブレターの上にある膨張タンクに接続する必要があります。小型の給水ポンプを使用することもできますが、その場合は設置がボートの電力に依存することになります。彼がとぐろを持っている場合は、水路を探索する必要があります。DHW 循環ポンプを追加しないためには、コイルを消費者 (ラジエーター、ユーロ DHW タンク) よりも低くする必要があります。
煙突にあるガス圧力調整器は、燃焼を改善し安定させるためにダンパーとそのカウンターウェイトで構成されています。
最後に、熱交換器を取り付けると、煙突が非常に早く加熱されるため、ストーブの動作が最適化されます。