パーキングヒーターの設置後に特に注意すべきことは何ですか?

インストールが完了したら、まず不凍液を補充してマシンを再試行する必要があります。
車の予熱器の取り付けプロセス中に不凍液が失われるため、取り付け後に不凍液を補充せずに機械を始動することはお勧めできません。不凍液を循環させないと、機械に空焚きによる損傷が発生しやすくなります。空焚きは危険ではありませんが、機械に損傷を与える可能性があります。
不凍液を補充した後、機械のテストを開始します。
車のプレヒーターが始動しにくい場合
試乗前に繰り返し始動してください。それでも始動が長引く場合は、現場の技術者が不凍液またはオイルポンプからガスを排出する必要があります。予熱器の起動時間が長くなるのは、不凍液またはオイルポンプ内のガスの存在による循環不良が主な原因です。ガソリンを抜くだけです。
シャットダウン時に予熱器をすぐに停止できないのですか?
予熱器が停止した後も、予熱システムは熱を放散するのに時間がかかるため、すぐに動作を停止することはできません。したがって、予熱器が停止した後もファンとウォーターポンプが動作し続ける音が聞こえますが、これは正常な現象であり、心配する必要はありません。
予熱器が作動していないのでしょうか？
① 燃料タンク内の油量が十分であるか確認してください。
プレヒータープログラムは、燃料タンク内のオイル含有量が 20% または 30% 未満になると作動を停止するように設定されています。主な目的は、プレヒーターでオイルを使用することによるオイル不足を回避し、走行に影響を与えることです。燃料補給後、予熱器は通常の動作を再開できます。
②電池が消耗していないか確認してください。
プレヒーターの起動には、点火プラグの加熱とマザーボードの動作のためにバッテリーからの少量の電力が必要となるため、プレヒーターの動作には十分なバッテリー電力を確保する必要があります。一般的に、バッテリーの寿命は 3 ～ 4 年です。バッテリーが劣化しており、交換が必要かどうかを確認してください。