冬季の車には、省エネと燃費の両方を実現するパーキングヒーターが装備されています。

パーキングヒーターは非常に便利で、バッテリー電力をほとんど消費しません。カーエアコンと違い、車の電源が入っていない状態でエアコンをオンにすると、常にバッテリーの電力を使用する必要があります。車のバッテリーは寿命が短く、翌日には電気が切れて車が始動できなくなる可能性があります。

パーキングヒーターはエンジンとは別の独立したシステムで、カーエアコンに比べて暖房効果が優れています。カーエアコンの最高温度は29℃まで、パーキングヒーターの最高温度は45℃までです。非常に省エネで、エンジンを摩耗させず、エンジンに炭素が堆積することもありません（アイドル回転数では炭素が大量に堆積することが知られているため）。カーボンの堆積が多くなると、車のパワーが不足し、シリンダーブロック内に噴霧されたオイルがカーボンの堆積に吸収されて着火しにくくなります。

暖房需要がある場合や長時間の暖房がある場合は、暖房用のパーキングヒーターを備えておくことをお勧めします。